信息詳細(xì)
塑膠跑道基層要求是什么?
一、基礎(chǔ)開挖平整、夯實
根據(jù)場地設(shè)計標(biāo)高將基礎(chǔ)開挖,采用人工結(jié)合機械進行場地平整,采用20t振動壓路機進行場地碾壓。采用振動壓路機碾壓時,第一遍應(yīng)不振動靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振。
壓路機碾壓行駛速度開始時宜用慢速,最大速度不宜超過4km/h;碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進退式進行;橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻,表面平整堅實,無明顯的輪跡,無軟彈和翻漿現(xiàn)象,排水良好,壓實度符合設(shè)計要求。
如出現(xiàn)上述情況,則必須進行土基處理。處理方法如下:
a、將軟土挖掉,用黃土或8%灰土(改良土回填);
b、片石回填,再用壓路機碾壓,直到夯實到93%以上為止。
壓實的同時要注意控制好坡度。
二、12%灰土300mm厚施工流程:
施工放樣 →上土→運灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生
1、 測量放線
根據(jù)灰土施工寬度,實際寬度較灰土基層寬出50cm,以保證基層壓實質(zhì)量。
2、 采用挖掘機上土,按送鋪厚度17cm大致均勻分布。
3、 采用裝載機配合自卸汽車,將已消解好的石灰運達(dá)施工現(xiàn)場,用預(yù)先計算好的碼方尺進行碼方,經(jīng)監(jiān)理驗收后,以用人工均勻放開。
4、 灰土試驗段按路面平行線控制標(biāo)高,先用推土機根據(jù)填筑高度推平,然后進行高程測設(shè),每10cm一段面測設(shè)3點,然后拉線找平通筋,并放少量白灰明確標(biāo)志,平地機細(xì)致整平配合人工修整邊緣。
5、 拌和
在拌和過程中,如果灰土的含水量不足,應(yīng)用噴管式灑水車補充灑水。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2米以上。灑水車不應(yīng)在正進行拌和以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留,以防局部水量過大。灑水后,應(yīng)再次進行拌和,使水分在灰土中分布均勻。拌和機械應(yīng)緊跟在灑水車后面進行拌和,減少水分流失。灑水及拌和工程中,應(yīng)及時檢查灰土的含水量。根據(jù)氣溫情況,含水量應(yīng)嚴(yán)格按最佳含水量和較最佳含水量高1%-2%。過程中,應(yīng)配合人工揀出八支渠和老路面拆除帶來的超尺寸顆粒,消除粗細(xì)顆?!案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處?;彝涟韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致,沒有灰條、灰團和花面。即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,且水分合適和均勻。
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